國鐵集團相關部門負責人介紹，今年以來，國鐵集團抓住疫情平穩(wěn)轉段后的有利契機，全力推動“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項目，緊盯計劃開通項目、重點在建項目、新開工項目，科學調配建設資源，優(yōu)化施工組織安排，強化現(xiàn)場督導檢查，同時加強與有關部門、企業(yè)的溝通協(xié)調，積極推進征地拆遷、市政配套建設和外部環(huán)境整治等工作，保持鐵路建設穩(wěn)步有序推進。

6月26日，成宜高鐵沿灘站施工現(xiàn)場。國鐵集團供圖

該負責人介紹，7月份，一批提質改造項目投產(chǎn)運營，青藏鐵路西寧至格爾木段提質工程完工，首開時速160公里高原復興號動車組，坐著火車去格爾木、德令哈更加便捷；蘭新高鐵蘭州至西寧段提質工程完成，常態(tài)化按時速250公里高標運營，蘭州至西寧最快59分鐘可達；既有蘭新鐵路通道客貨運輸能力再次提升，助推新疆和內(nèi)地加強聯(lián)系。

時速160公里復興號動車組開上青藏鐵路。國鐵集團供圖

該負責人介紹，今年以來，在建項目扎實有效推進，重點項目建設捷報頻傳，重慶至黔江鐵路劉家山隧道、滇藏鐵路麗江至香格里拉段哈巴雪山隧道貫通，成都至宜賓高鐵全線鋪軌完成，廣汕高鐵、川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段啟動聯(lián)調聯(lián)試，滬寧沿江高鐵聯(lián)調聯(lián)試試驗時速達385公里。

該負責人表示，下一步，國鐵集團將把主題教育學習成效持續(xù)轉化為加快構建現(xiàn)代化鐵路基礎設施體系的強大力量，緊密對接國家戰(zhàn)略和民生需求，加大年內(nèi)計劃開通項目、重點在建項目和運輸急需項目推進力度，為率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化、勇當服務和支撐中國式現(xiàn)代化建設的“火車頭”提供堅強有力保障。