本報訊（記者 操園官）近日，上浦高速（江西境內）項目青金山隧道左洞順利貫通，古驛道換道行使。青金山是廣豐與信州的界山，南面是廣豐洋口，北面是信州朝陽，過洋口向南就到福建浦城，有閩贛最原始的通道。

　　青金山隧道位于廣豐區(qū)洋口鎮(zhèn)，為分離式隧道，采用雙洞四車道，左線長1195米，右線長1235米。隧道地處剝蝕低山丘陵地貌，山高坡陡，地形起伏大，地下水較豐富，建設難度大，安全風險高。

　　“青金山隧道是上浦高速唯一的隧道。隧道左洞的貫通標志著項目進入攻堅階段，下一步的重點將是橋梁貫通和路面施工，也為項目全線通車樹起一個里程碑。”上饒市上浦高速項目建設管理有限公司總工程師周澤兵說。

　　據(jù)悉，上浦高速（江西境內）項目全長50.85千米，采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度為100千米/小時，計劃于2024年10月建成。該項目起點與德上高速公路相接，并與G60滬昆高速相連互通，終點與福建段上浦高速相接。項目建成后，不僅能優(yōu)化高速路網(wǎng)結構，讓周邊居民的出行更加便利，還將加快上饒融入海西經(jīng)濟區(qū)的步伐，促進贛、浙、閩三地的交流。