郵輪經(jīng)濟(jì)為什么在這里熱起來

??——來自上海市寶山區(qū)的調(diào)查

今年以來，全球郵輪旅游和中國旅游市場快速復(fù)蘇，帶動郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫。近年來，我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為全球第二大郵輪市場。作為我國探索郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，上海市寶山區(qū)持續(xù)利用自身地緣優(yōu)勢，在郵輪研發(fā)建造、郵輪運(yùn)營、港口服務(wù)等方面發(fā)力，推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大。

郵輪是國際市場上具有風(fēng)向標(biāo)意義的旅游載體，郵輪產(chǎn)業(yè)也被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”，對促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)良性互動具有積極意義。歷經(jīng)10余年的發(fā)展，中國郵輪經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)。臨海而居的上海，一直是我國探索郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，上海市寶山區(qū)作為首個“中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)”，也被視作郵輪產(chǎn)業(yè)的“模范生”，持續(xù)引領(lǐng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2022年，上海市出臺《關(guān)于加快推進(jìn)南北轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出，寶山區(qū)要以建設(shè)郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)為引領(lǐng)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)具有全球影響力的上海國際郵輪旅游度假區(qū)，拓展郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

今年年初，隨著首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”在上海吳淞口國際郵輪港開啟首航，寶山區(qū)迎來了郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。上海市寶山區(qū)委書記李晨昊表示，“當(dāng)前，寶山區(qū)正面臨重要發(fā)展機(jī)遇。要加快推進(jìn)寶山‘一地兩區(qū)’建設(shè)，深化‘商旅文體展’融合及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效，建設(shè)具有國際郵輪特色、海上門戶標(biāo)識度的國際郵輪旅游度假區(qū)”。

上海市寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)為什么能飛速發(fā)展？對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有哪些助力？又面臨怎樣的挑戰(zhàn)？

塑造產(chǎn)業(yè)生態(tài)

上海因港而生，向海而興。沿著黃浦江一路北上，便可抵達(dá)位于寶山區(qū)的吳淞口國際郵輪港。波光粼粼的濱?？臻g映入眼簾，耳邊不時傳來陣陣汽笛聲。海關(guān)、郵輪公司、餐廳、酒店等聚集在這里，郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速形成。

近年來，寶山區(qū)抓住地緣優(yōu)勢，多措并舉促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展。2018年，寶山區(qū)制定了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》，旨在促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)政策創(chuàng)新，打造千億元規(guī)模郵輪產(chǎn)業(yè)集群。目前，寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，交通運(yùn)輸與旅游經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展取得積極成效。

當(dāng)好郵輪產(chǎn)業(yè)“模范生”，離不開寶山區(qū)對產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的夯實(shí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的鍛造。寶山區(qū)濱江開發(fā)建設(shè)管理委員會主任江瑞勤表示，寶山區(qū)著力打造具有全球資源配置能力的郵輪運(yùn)營總部基地，提升上海吳淞口國際郵輪港服務(wù)能級，推動上海國際郵輪旅游度假區(qū)建設(shè)，提升消費(fèi)者郵輪旅游體驗(yàn)，引領(lǐng)中國郵輪產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇。

2023年，“藍(lán)夢之星號”郵輪從吳淞口國際郵輪港出發(fā)，率先實(shí)現(xiàn)國際郵輪試點(diǎn)復(fù)航。2024年，地中海郵輪旗下“MSC榮耀號”和皇家加勒比游輪旗下“海洋光譜號”分別開啟母港運(yùn)營。今年年初以來，吳淞口國際郵輪港接靠運(yùn)營郵輪58艘次，出入境旅客接待量47.11萬人次。目前，2024年全年吳淞口國際郵輪港計(jì)劃接靠郵輪約200艘次，占比達(dá)全國50%以上，接待出入境旅客150萬人次，占比達(dá)全國70%，運(yùn)營能力持續(xù)向好。

加快郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要文旅產(chǎn)業(yè)的助力?！皩毶絽^(qū)深挖游客需求，加快郵輪旅游產(chǎn)業(yè)落地，聚焦郵輪企業(yè)、郵輪游客、郵輪船員和郵輪文化，堅(jiān)持整合全域文旅資源，激發(fā)消費(fèi)活力，推動郵輪經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇?！睂毶絽^(qū)文化和旅游局資源開發(fā)科副科長王為堯說。

不僅如此，寶山區(qū)正加緊對上海國際郵輪旅游度假區(qū)軟硬件設(shè)施進(jìn)行改造提升，推動“商旅文體展”融合發(fā)展。目前，度假區(qū)內(nèi)的途易藍(lán)酒店已開業(yè)運(yùn)營，親子度假公寓、星級酒店及潛水沖浪等業(yè)態(tài)將于9月底開業(yè)，長灘音樂廳將于國慶期間首演，“上海最美休閑騎行海岸線”將在9月底建成開放，為游客提供多元化的休閑體驗(yàn)。

講好寶山故事，是推動郵輪旅游業(yè)向前向上發(fā)展的關(guān)鍵一步。

今年5月，寶山區(qū)文旅局與轄內(nèi)企業(yè)華夏國際郵輪有限公司簽署了合作備忘錄，在推動郵輪旅游文化傳播、塑造中國特色郵輪產(chǎn)品、引導(dǎo)規(guī)范郵輪行業(yè)秩序等方面合作，提升郵輪旅游的文化內(nèi)涵和市場影響力，讓更多人了解、體驗(yàn)和分享郵輪旅游出行方式。港口音樂會、博物館市集等系列文旅活動陸續(xù)推出，增強(qiáng)了市民游客的參與感和體驗(yàn)感，帶動全要素文旅消費(fèi)升級。

此外，寶山區(qū)文旅局還邀請26家來自江浙滬地區(qū)的旅行社實(shí)地考察文旅資源，共同開發(fā)符合市場需求的旅游線路產(chǎn)品。

“我們將持續(xù)引進(jìn)郵輪旅游方面的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，推動更多獨(dú)角獸企業(yè)、專精特新企業(yè)落地寶山，形成郵輪產(chǎn)業(yè)鏈圖譜，打造一流郵輪企業(yè)主戰(zhàn)場。此外，還將通過舉辦論壇、發(fā)布會等重大活動，提升郵輪產(chǎn)業(yè)的國際影響力?！鄙虾Ｊ袑毶絽^(qū)經(jīng)濟(jì)委員會規(guī)劃科科長陸定華表示。

寶山區(qū)將持續(xù)優(yōu)化服務(wù)企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，加大產(chǎn)業(yè)政策供給力度，利用好產(chǎn)業(yè)扶持政策和郵輪旅游專項(xiàng)政策，形成政策疊加效應(yīng)。“我們正在探索建立寶山區(qū)鎮(zhèn)兩級的金融服務(wù)體系，開展相關(guān)投資對接活動，服務(wù)好重點(diǎn)企業(yè)，不斷優(yōu)化郵輪產(chǎn)業(yè)的營商環(huán)境?！标懚ㄈA說。

強(qiáng)化人才支撐

推動郵輪產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，還要抓住人才資源。上海市寶山區(qū)人才工作局、郵輪公司、文旅集團(tuán)等合力做好人才文章，形成共生、內(nèi)生、共融的創(chuàng)新生態(tài)群落，為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

當(dāng)好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“模范生”，提升郵輪自主研發(fā)能力是必由之路。依托國產(chǎn)大型郵輪的自主設(shè)計(jì)、自主建造和自主運(yùn)營，中國郵輪經(jīng)濟(jì)已從過去的“過路經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變?yōu)楹w郵輪運(yùn)營、設(shè)計(jì)建造、配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

記者了解到，2018年成立的中船郵輪科技發(fā)展有限公司如今已實(shí)現(xiàn)了郵輪自主研發(fā)、自主建造。該公司戰(zhàn)略規(guī)劃部首席戰(zhàn)略專家黃雪忠表示，“我們創(chuàng)立了郵輪研發(fā)技術(shù)體系，強(qiáng)化核心技術(shù)開發(fā)，并帶動國內(nèi)38家企業(yè)參與公司的科研項(xiàng)目。在配套供應(yīng)方面，我們和全球361家戰(zhàn)略供應(yīng)方有著密切合作”。

人才是實(shí)現(xiàn)郵輪自主研發(fā)制造的基礎(chǔ)。在中船郵輪，設(shè)計(jì)人員占公司員工總數(shù)的75%，覆蓋郵輪研發(fā)設(shè)計(jì)的多個專業(yè)領(lǐng)域。其中，詳細(xì)設(shè)計(jì)中心先后引進(jìn)意大利專家20余人，組建形成了近80人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，主要承擔(dān)國產(chǎn)首艘大型郵輪的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作；船型開發(fā)中心匯聚船舶裝備領(lǐng)域骨干技術(shù)人才，承擔(dān)工信部大型郵輪創(chuàng)新工程項(xiàng)目，通過技術(shù)引進(jìn)、消化吸收、再創(chuàng)新，開展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船型研發(fā)設(shè)計(jì)，形成了大中小船型譜系。

郵輪設(shè)計(jì)是郵輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的重要一環(huán)，常被譽(yù)為“高精尖”和“巨系統(tǒng)”工程?！按笮袜]輪技術(shù)難點(diǎn)眾多，重量重心控制、振動噪聲、安全返港是貫穿郵輪全生命周期的核心技術(shù)。中船郵輪圍繞組織架構(gòu)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和研發(fā)創(chuàng)新，積極開展工程總包能力建設(shè)。同時，建立和完善研發(fā)創(chuàng)新體制，加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)，攻克了‘巨系統(tǒng)’核心技術(shù)難題。”黃雪忠告訴記者，目前，中船郵輪形成了大型郵輪自主設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜“巨系統(tǒng)”工程管理能力，突破了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與重量重心控制技術(shù)，首制船重量和重心與理論值偏差不足1%；突破了安全設(shè)計(jì)技術(shù)，解決了涉及13個關(guān)鍵系統(tǒng)的安全返港設(shè)計(jì)等問題。

在郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈中，運(yùn)營環(huán)節(jié)直接影響著游客的度假體驗(yàn)。“華夏國際郵輪以吳淞口國際郵輪港為母港，聚焦郵輪運(yùn)營能力體系建設(shè)，網(wǎng)羅專業(yè)運(yùn)營人才，開展專業(yè)化、市場化、國際化郵輪運(yùn)營管理?！比A夏國際郵輪有限公司產(chǎn)品與品牌營銷中心負(fù)責(zé)人彭長娟表示，“在人才聚力下，公司力爭用3年至5年時間，建成具備自主運(yùn)營管理能力，擁有一定團(tuán)隊(duì)規(guī)模、品牌知名度和市場占有率的郵輪企業(yè)。”

法治人才的加盟，也為寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了堅(jiān)實(shí)力量。7月18日，上海寶山郵輪法律合作發(fā)展共同體成立儀式在“星旅遠(yuǎn)洋·鼓浪嶼號”郵輪上舉辦。“希望以此為契機(jī)，加強(qiáng)國際郵輪產(chǎn)業(yè)法治發(fā)展方面的合作，營造一流的法治化營商環(huán)境，引導(dǎo)郵輪產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，打造國際郵輪法律服務(wù)‘樣板間’。”上海海事法院黨組書記、院長汪彤表示。

提升服務(wù)水平

在吳淞口國際郵輪港方圓一公里內(nèi)，寶山海關(guān)、寶山海事局、吳淞海事局聚集于此，為寶山區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。

“我們制定并落實(shí)了郵輪‘一船一策’的安全監(jiān)管措施，通過VTS系統(tǒng)、電子巡航等手段密切關(guān)注郵輪航行動態(tài)，做好大型國際郵輪進(jìn)出時的交通組織和信息服務(wù)工作?！鄙虾Ｊ袇卿梁Ｊ戮种笓]中心副主任耿建華說。

“為應(yīng)對惡劣天氣等突發(fā)情況，吳淞海事局建立了應(yīng)急評估協(xié)調(diào)機(jī)制，與多方聯(lián)合制定郵輪通航安全保障方案?！惫⒔ㄈA介紹，吳淞海事局還優(yōu)化升級了長江口深水航道交通管控申報(bào)平臺，為保障郵輪準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出港奠定基礎(chǔ)。今年以來，已保障大型郵輪安全進(jìn)出港181艘次。

寶山海事局則通過提供定制服務(wù)“保通保暢”，推動港口服務(wù)不斷下沉?！坝捎卩]輪靠泊時間段船員上下船不方便，我們聯(lián)合郵輪港公司設(shè)置郵輪船員服務(wù)專臺，由海事執(zhí)法人員現(xiàn)場完成船員證書采集等工作，實(shí)現(xiàn)船員不出關(guān)即可快速辦理海員證信息采集業(yè)務(wù)。”上海市寶山海事局郵輪港大隊(duì)副隊(duì)長張京爍說。

為了提高辦事效率，把服務(wù)覆蓋到船企最需要的地方，寶山海事局將審核前置，提供咨詢、指導(dǎo)、業(yè)務(wù)辦理“一站式”服務(wù)。為業(yè)務(wù)程序不熟悉的申請人耐心答疑解惑，通過預(yù)審材料是否齊全、預(yù)先處理證件照片等，讓申請人辦理業(yè)務(wù)更加便捷。此外，寶山海事局還大力推廣“海事通”APP，通過實(shí)施“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”等舉措，壓縮業(yè)務(wù)手續(xù)辦理時限。

提升口岸管理水平，是實(shí)現(xiàn)郵輪產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵。在寶山區(qū)，以“郵輪通關(guān)二維碼”為核心的智慧通關(guān)體系已見成效。2023年以來，上海海關(guān)所屬寶山海關(guān)大力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，升級改造了一批郵輪港現(xiàn)場監(jiān)管設(shè)備?！拔覀円灾悄荛l機(jī)測溫、健康申報(bào)自動驗(yàn)核、人臉識別及電子追蹤技術(shù)為依托，將全鏈條信息化管理貫通旅客及行李物品監(jiān)管全流程，打造郵輪港出入境通關(guān)綠色通道?！睂毶胶ｊP(guān)副關(guān)長李勁松表示。

面對郵輪出入境的“瞬時大客流”，提升旅檢效率十分必要。寶山海關(guān)堅(jiān)持用好用活具有上海特色的“郵輪船票制度”，力爭實(shí)現(xiàn)無感通關(guān)、智能監(jiān)管。“我們以智能船票碼作為數(shù)據(jù)匯接核心，在智能閘機(jī)、人臉識別、電子追蹤等技術(shù)助力下，每名旅客出境時間在10秒左右?！睂毶胶ｊP(guān)旅檢一科科長顧立乾說。

在口岸服務(wù)方面，寶山區(qū)政府與寶山海關(guān)、吳淞海事局、寶山海事局、浦江邊檢、長航公安建立了互動合作機(jī)制，口岸服務(wù)水平不斷提升，協(xié)調(diào)保障機(jī)制逐步健全。首創(chuàng)郵輪通關(guān)條碼簡化入境模式及出境自助通關(guān)模式，自助通關(guān)率達(dá)30%，有效提高了旅客通關(guān)效率。

此外，寶山區(qū)還持續(xù)提升應(yīng)急處置能力，完善郵輪運(yùn)營保障工作。為應(yīng)對郵輪船期延誤導(dǎo)致的不良影響，吳淞口國際郵輪港制定了相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，確保旅客與船上其他人員的安全，維護(hù)港口的正常運(yùn)營秩序。寶山區(qū)濱江委與寶山海關(guān)、寶山區(qū)衛(wèi)健委共同簽訂了突發(fā)公共衛(wèi)生事件聯(lián)防聯(lián)控合作協(xié)議，建立制度化、規(guī)范化的傳染病及口岸突發(fā)公共衛(wèi)生事件聯(lián)防聯(lián)控合作機(jī)制。

對于寶山區(qū)而言，提升港口服務(wù)、郵輪旅客服務(wù)，是擦亮國際郵輪旅游招牌的客觀需求?！拔覀儗︵]輪產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行了細(xì)致的研究，明確了郵輪配套服務(wù)相關(guān)工作，為郵輪游客提供更好的服務(wù)保障?！眳卿量谖穆猛顿Y集團(tuán)戰(zhàn)略與投資管控部部長袁奕表示，要繼續(xù)做好船下資源的整合，滿足游客多樣化需求，力求將客流量變現(xiàn)，助力寶山區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。

“郵輪經(jīng)濟(jì)帶動性強(qiáng)、國際化程度高，對擴(kuò)大內(nèi)需、釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)高水平開放具有重要意義?！鄙虾Ｊ姓泵貢L劉平表示，上海將不斷優(yōu)化消費(fèi)供給，培育服務(wù)消費(fèi)新亮點(diǎn)，持續(xù)提升營商環(huán)境，引進(jìn)更多郵輪產(chǎn)業(yè)鏈主體，完善郵輪服務(wù)配套體系，加速國際郵輪總部集聚，形成支持郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。（記者 李治國 唐一路）